20. detsembril sai reporter Hiina raua- ja teraseuuringute grupi Gaona ettevõttelt teada, et ettevõte võttis viimastel päevadel esimest korda juhtrolli Fushun Special Steeli ja Erzhong Wanhangi ühises tootmises, et edukalt katsetada praegu minu riigis suurimat supersulamist turbiiniketta integreeritud stantsvormi. Ülisuured GH4706 sulamist turbiiniketta sepised, mis sobivad kasutamiseks kõrgetel temperatuuridel kuni 650 kraadi Celsiuse järgi, tugevusastmega 1200 MPa, kaaluga 13,5 tonni ja läbimõõduga 2380 mm, murdsid välismaise monopoli.
Uurimisprojekti juhi ja Teraseuuringute Gona teadus- ja tehnoloogiakomitee asedirektori Zhao Guangpu sõnul on suurte elektrijaamade raskeveokite gaasiturbiinidel silmapaistvad eelised, nagu suur võimsus, kõrge termiline kasutegur, väike maht ja kaal ning madal saaste. Selle tootmistehnoloogia on tõusnud riiklikule tehnoloogilisele tasemele. See on üks olulisemaid tervikliku riikliku tugevuse sümboleid. Selle põhilised kuumotsa komponendid on üks ketas ja kaks (turbiinikettad ja juhikud, töölabad), mis toimivad inimese "südamena". Need on gaasiturbiinide tootmise võtmetehnoloogia ja raskete gaasiturbiinide asukoha piirav kitsaskoht. Raskeveokite gaasiturbiini turbiinikettad vajavad pikaajalist kõrge temperatuuri ja suure pingega teenindust enam kui 100 000 tundi ning nõuavad materjalide äärmiselt kõrget metallurgilist kvaliteeti, näiteks homogeenset, puhast, peeneteralist, stabiilset materjalistruktuuri ja jõudlust; suurem suurus ning selle läbimõõt ja projektsioonipind on vastavalt üle 2,2 meetri ja 4,2 ruutmeetri, mis on 4 korda suurem kui lennukimootori turbiiniketta läbimõõt, 10 korda suurem projektsioonipind ja 60 korda suurem kaal jne. Supersuuruses supersulamist turbiiniketaste põhitootmistehnoloogia on välismaal olnud täielikus blokaadis ja lääneriigid on seda pikka aega monopoliseerinud.
Sel eesmärgil juhtis Zhao Guangpu projektimeeskonda rea ​​​​baasuuringuid ja tehnoloogilisi uuringuid ning võttis lõpuks kasutusele kõige kaasaegsema rahvusvahelise "kolmekordse sulatamise + korduva segamise + kahekordse segamise + ühe tulekahjuga üldise stantsimise" ettevalmistustehnoloogia, et rakendada rahvusvahelisi standardeid, murdes läbi arendusprotsessi käigus tekkinud suuremahulise supersulamist turbiiniketaste ettevalmistamise tehnilise kitsaskoha, näiteks kolmekordse madala segregatsiooniga sulatamise tehnoloogia suurte terasvaluplokkide jaoks, mille valuplokid kaaluvad üle 18 tonni, ning korduva segamise ja peeneteralise õitsemise tehnoloogia suurte varraste jaoks läbimõõduga 1000 mm, läbimõõduga 2200. Integreeritud stantsimise ja madala temperatuuriga vormimise ja organisatsiooni juhtimise tehnoloogia suurte plaatdetailide jaoks, mis on suuremad kui millimeetrid. Projektimeeskond viis läbi iseseisvat uurimis- ja arendustegevust ning originaalset innovatsiooni metallurgiliste defektide, näiteks GH4706 supersulamist legeeriva elemendi äärmiselt kõrge Nb sisalduse osas, mis on altid mustadele ja valgetele laikudele. Minu riigi raskete gaasiturbiinide peamised kuumotsa komponendid on „kinni jäänud kael“, mis on avanud protsessitee Hiina omadustega suuremahuliste deformeeritud supersulamist turbiiniketaste valmistamiseks, millel on sõltumatud intellektuaalomandi õigused.
Pärast anatoomiat on turbiiniketta jõudlus saavutanud sarnaste välismaiste sulamite tehniliste indeksinõuete taseme ning saavutatud on verstapost. See on järjekordne oluline läbimurre, mille meie riik on deformeeritud supersulamite valdkonnas teinud, mis on viinud kodumaiste ülisuurte turbiiniketaste ettevalmistustehnoloogia rahvusvahelisele juhttasemele. 8. detsembril toimus Pekingis GH4706 sulamist täissuuruses rulettvormide verstapostisõlmede ülevaatuskoosolek. Eksperdid andsid kõrge hinnangu, mis tähendab, et turbiiniketta reaalse kasutamise suunas on astutud kindel samm.